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（大紀元記者陸曉月編譯報導)下面的問題在汽車界爭了個面紅耳赤。有人斷言V8肌肉型轎車是上世紀50年代隨著Rocket 88 Oldsmobile（奧茲莫比爾）之類的汽車問世的，而另外一些人則言之鑿鑿，宣稱那些高性能汽車的降臨要歸功於1964年的Pontiac（皮蒂亞克）GTO。儘管見仁見智，但不爭的事實是，美國的汽車公司創造了這個級別，而現如今全球各地的汽車製造商都爭先恐後地滿足我們對V8引擎的大功率及其特有轟鳴聲的渴求。
今天，V8動力的肌肉車比以往任何時候都更強壯、更受追捧。引擎功率迫近800匹馬力的Dodge（道奇）、Chevrolet（雪佛蘭）、BMW（寶馬）及Mercedes-Benz（梅賽德斯‧奔馳）之類的品牌正大功率爭霸戰中拚個你死我活。下面是我們挑選的2019年8款頂尖V8肌肉型轎車。
2019年雪佛蘭Chevrolet Corvette ZL1
眾所周知，Chevrolet正不遺餘力地研發具有中置引擎設計、或為渦輪增壓引擎的Corvette（科爾維特）大牛新版本，此猛獸的諜照在互聯網上瘋傳。然而自1955年以來，前置V8引擎Corvette的王者地位難以撼動，而2019年Corvette ZL1則矢志捍衛傳統。
有轎跑或敞篷兩種形態的這款雙座轎車的動力來自於Chevrolet Camaro（大黃蜂/卡瑪洛）L1和Cadillac（凱迪拉克） CTS-V所搭載的機械增壓6.2升V8引擎的改裝版。在Corvette ZL1上，它6,300轉/分鐘時的額定功率為755匹馬力、4,400轉/分鐘時的扭矩為715磅呎。所有Corvette都為後驅，Chevy（雪佛蘭）提供7速手動波箱和8速自動波箱。它是迄今為止最快、最猛、最強勁的Corvette。
2019年道奇Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
它是人類星球上最強大、最敏捷的V8 肌肉型轎車。這款Redeye使用帶更強增壓及更暢氣流的較大機械增壓器之類如今已下馬的Dodge Demon技術，它那6.2升Hemi V8在6,300轉/分鐘時的額定功率為797匹馬力、扭矩在4,500轉/分鐘時為707磅呎。Dodge還添加了SRT動力冷卻器，它使用車載空調系統在冷卻液到達鼓風機熱交換器之前為其降溫。
後驅的Redeye只提供8速自動波箱。由於配備了Widebody套件的較大後輪胎，它可從靜止以131英哩/小時的速度在僅10.8秒內跑完四分之一英哩。最高時速為令人驚嘆的203英哩/小時。
2019年奔馳Mercedes-Benz AMG E63 S Wagon
肌肉型五門旅行車? 不，是頂尖級肌肉型五門旅行車。Mercedes-Benz玩轉E級旅行車改裝版已有幾十年了，為每一款配備機械增壓或渦輪增壓V8引擎。新款AMG E63 S五門旅行車是由雙渦輪增壓、雙頂置凸輪4.0升V8引擎推進，在5,750轉/分鐘產生603匹馬力、在2,500 轉/分鐘時產生627磅呎的扭矩。
全驅為標配，帶換檔撥片的9速自動波箱亦如此。Mercedes稱，這款長車頂車型可在3.4秒內加速至60英哩/小時，比Corvette Grand Sport還快。選配附件包括大號碳陶瓷製動器以及高性能排氣系統，只需按一下按鈕即可提升V8的怒轟。
2019年雪佛蘭Chevrolet Camaro ZL1
它是迄今為止最強大、性能最酷的Camaro（大黃蜂/科邁羅）。Chevrolet提供轎跑或敞篷版的ZL1，兩者都由一台機械增壓6.2升LT4 V8引擎作動力源，能在6,400轉/分鐘時產生650匹馬力、3,600轉/分鐘時650磅呎的扭矩。兩款造型都配備6速手動波箱或10速自動波箱，所有Camaro都是後輪驅動。
硬核買家應查看一下ZL1 1LE，它增加了改進的氣動學套件、可調式賽道懸吊以及超粘的Goodyear（固特異）輪胎。Chevy（雪佛蘭）稱，這款ZL1能在3.5秒從靜止衝到60英哩/小時、在11.4秒以127英哩/小時完成四分之一英哩的衝刺，使之成為市場上最強大、最迅捷的敞篷跑車。
2019年福特Ford Mustang Shelby GT350
在肌肉型轎車界，Carroll Shelby的名號如雷貫耳，而且隨著現代Shelby Mustang（野馬）的湧現那種傳奇色彩與日俱增。Ford（福特）2019年將推出一款新式機械增壓Shelby Mustang GT500，功率超700匹馬力，而目前你可走進一家Ford經銷商,試駕一下2019年Shelby GT350。
作為有史以來最強大的Mustang之一，GT350搭載一台5.2升雙頂置凸輪V8發動機，能發出526匹馬力和429磅呎的扭矩。這款引擎的與眾不同之處在於它使用平面曲軸設計，使其轉速可達令人歎為觀止的8,250轉/分鐘。所有的GT350都為後驅轎跑，並配備6速手動波箱。2019年的升級包括升級版氣動學、重新調校的懸吊、以及更黏性的輪胎。
2019年吉普Jeep Grand Cherokee Trackhawk
SUV何時能搖身一變成為肌肉型轎車？當它由707匹馬力的機械增壓6.2升Hemi V8引擎作推力之時。Grand Cherokee（大切諾基）Trackhawk就當仁不讓。根據Jeep（吉普）的說法，它是迄今為止最強大、速度最快的SUV，從零到60英哩/小時僅用3.5秒、四分之一英哩11.6秒、最高時速能達180英哩。送孩子去踢足球絕不會耽誤時間。
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在這款SUV的通風引擎罩下是與Charger SRT Hellcat相同的機械增壓Hemi引擎，能在4,000轉/分鐘產生645磅呎扭矩。然而與Charger有所不同，這款Jeep為全驅。彈射起步控制為標配，以應對那些超難的起步。所有Trackhawk都配備8速自動波箱。
2019年凱迪拉克Cadillac CTS-V
豪華型肌肉轎車並不稀奇。早在上世紀五、六十年代，Oldsmobile（奧茲莫比爾）、Buick（別克）和Chrysler的產品就佔據相當一部份市場。如今，Cadillac（凱迪拉克）挾600餘匹馬力、機械增壓V8動力的CTS-V房車參與競爭。它無愧為有史以來最強大的Cadillac。GM（通用汽車公司）稱，它能在3.7秒衝上60英哩/小時，最高速度可達200英哩/小時。
在這款房車的長引擎罩下是與Chevrolet Camaro ZL1和Corvette Z06相同的6.2升LT4 V8引擎。在這款後驅Cadillac上，它6,400轉/分鐘的額定功率為640匹馬力、扭矩3,600轉/分鐘時為630磅呎，比更昂貴的BMW M5和Mercedes-Benz E 63 S的要大得多。所有的CTS-V都配備帶換檔撥片的8速自動波箱。可惜的是，Cadillac宣佈2019將是這款車型生產的最後一年。所以閣下最好趕早不趕晚。
2019年寶馬BMW M5
最新款BMW那傳奇性M5是有史以來創造的最強大超級房車之一，它採用雙渦輪增壓4.4升全鋁雙頂置凸輪V8發動機，額定功率在5,700轉/分鐘時為600匹馬力、在1,800轉/分鐘時為553磅呎扭矩。8速自動波箱和全驅為標配，僅需3.2秒即可達到60英哩/小時。
甚麼？還嫌不快。也罷，你可用Competition車型來強化自己的M5，它添加了17匹馬力的功率、改善的操控性以及帶可選響亮模式的運動型排氣系統。M5 Competition可在區區3.1秒衝到60英哩/小時。
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